Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подвесом – WKC Solingen

2.999,00 EUR  без доставки 2999

ЦЕНА

Есть в наличии

Количество:

Zum Merkzettel hinzufügen

Speichern Sie diesen Artikel auf Ihrem Merkzettel, um ihn später bequem wiederzufinden.
Sie können jederzeit Notizen hinzufügen und Ihre Auswahl verwalten.

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подвесом – WKC Solingen

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подвесом – WKC Solingen

Artikelnummer: 4123-KALIF

Merkliste auswählen

Wählen Sie eine bestehende Merkliste oder erstellen Sie eine neue.

Merklisten werden geladen ...

Hinweis: Der Artikel wird in der ausgewählten Merkliste gespeichert.

Preisangebot senden

Sie möchten uns ein Kaufangebot zu diesem Artikel senden?
Wir prüfen Ihr Angebot und melden uns zeitnah bei Ihnen. Bei Kommissionsware erfolgt die Rücksprache mit dem Einlieferer.

Hinweis: Ein Angebot ist erst nach unserer schriftlichen Bestätigung angenommen.

Review(s)

Клеймо

Weyersberg Kirschbaum & Cie. WKC

Модель

обр. 1935 г.

Клинок

двулезвийный

Длина

395 мм

Вес

403 г

Подвес

Сукно, галун, нейзильбер, серебрение

Состояние

Очень хорошее состояние

Задать вопрос Номер продукта 4123-KALIF

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подвесом – WKC Solingen

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подходящим двухсоставным подвесом, изготовленный фирмой Weyersberg, Kirschbaum & Cie. / WKC Solingen. Общая длина кортика составляет около 39,5 см. Предмет соответствует характерному исполнению для руководителей железнодорожной охраны с чёрной рукоятью, гардой в форме орла, зернистыми ножнами и серебристым подвесом. Общий вес составляет около 403 г с подвесом.

Рукоять и гарда: Чёрная рукоять из тролона с двойными витыми, выпуклыми каннелюрами. Коническое навершие прочно навинчено на хвостовик и украшено по окружности дубовым орнаментом. В нижней части рукояти находится типичное декоративное кольцо с расположенными рядом дубовыми листьями. Гарда показывает обращённого влево государственного орла с опущенными вниз крыльями. В когтях орёл удерживает венок со свастикой. Завитые окончания гарды соответствуют типичному оформлению данной модели кортика.

Клинок: Двулезвийный, светлый клинок в чистой сохранности с полностью сохранённым остриём. На обратной стороне находится маркировка производителя с логотипом в виде головы рыцаря и WKC Solingen. Между плечиками клинка и гардой находится кожаная прокладка. Плечики клинка аккуратно прилегают к гарде.

Ножны: Ножны изготовлены из листовой стали и имеют мелкую, равномерную зернистую поверхность. Устье установлено отдельно и закреплено винтом с обратной стороны. Ножны оснащены двумя обоймами подвеса и полностью закрытыми кольцами. Наконечник округлый и соответствует типичной форме кортика руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г.

Подвес: К кортику относится двухсоставный подвес железнодорожной охраны с серебристыми несущими лентами, чёрной центральной полосой и тканевой подкладкой на обратной стороне. Металлические детали выполнены в алюминиевом исполнении и украшены тонким дубовым орнаментом. Овальные ползунки, пряжки и карабины соответствуют декоративному исполнению этой принадлежности для ношения.

Особенность: Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. относится к специальным служебным кортикам государственных либо полугосударственных организаций 1930-х годов. Сочетание WKC Solingen, чёрной рукояти из тролона, производственного знака в виде головы рыцаря, зернистых ножен и подходящего двухсоставного подвеса образует полноценный комплект среди холодного оружия железнодорожной охраны.

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с подвесом WKC Solingen общий вид

Кортик железнодорожной охраны M1935 с чёрной рукоятью из тролона и гардой с государственным орлом

Клинок кортика руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. с логотипом головы рыцаря WKC Solingen

Ножны кортика железнодорожной охраны с зернистой поверхностью и закрытыми кольцами подвеса

Двухсоставный подвес железнодорожной охраны с серебристыми лентами и дубовым декором

Обратная сторона подвеса железнодорожной охраны с тканевой подкладкой и металлическими деталями


Историческая справка: Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г.

Железнодорожная охрана отвечала за задачи безопасности и поддержания порядка в системе железных дорог. К её задачам относилась охрана железнодорожных объектов, транспортных путей, станций и важных эксплуатационных сооружений. Для руководителей железнодорожной охраны были введены специальные служебные кортики, дизайн которых ориентировался на современные им государственные служебные кортики.

Кортик руководителя железнодорожной охраны обр. 1935 г. характеризуется чёрной рукоятью, гардой в форме орла, навершием с дубовым декором и зернистыми ножнами. Оформление сочетает элементы классических офицерских кортиков со специфическими признаками железнодорожной охраны. Подходящий подвес являлся частью представительского комплекта для ношения и использовался со служебной или выходной формой.

Weyersberg, Kirschbaum & Cie. / WKC Solingen относилась к известным золингенским производителям холодного оружия, кортиков и военного снаряжения. Знак WKC в виде головы рыцаря относится к известным производственным логотипам на немецких кортиках и боковом оружии.

Кортики руководителей железнодорожной охраны встречаются значительно реже, чем обычные офицерские кортики сухопутных войск или Люфтваффе. Экземпляры с хорошо читаемой маркировкой производителя, подходящими ножнами и полным подвесом особенно информативны для коллекционеров, так как документируют способ ношения и первоначальный комплект принадлежностей.


  • Deutsch
  • English
  • Russian